山东油缸管厂盈利空间大幅收窄，且部分钢厂表示少亏即为盈利，多制定收窄亏损的计划。据了解，山东钢铁在10月就开始出售资产以求实现扭亏。今年还有一月略余，然四季度油缸管厂仍难以走出低迷状态，后期钢企前行之路依旧坎坷，以行业转型破冰前行迫在眉睫。1月至10月全省油缸管出口170.5万吨，较去年同期增长60.8%；货值55.8亿元人民币，增长18.1%。随着我国“一带一路”战略的实施推进，沿线国家对基础建设、工程机械、电力装备等需求拉动油缸管出口，各地区钢企应及时关注国际市场变化和政策变动，关注上下游产业动态，调整市场策略；积极采取措施转型升级，满足国外客户的差异化需求，提高国际市场竞争力。本公司生产的绗磨管（航模管  油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。www.dwymg.com