45#绗磨管行业PMI指数来看，10月为42.2%，较9月回落1.5个百分点。该指数两连降，并连续18个月保持在50%的荣枯线以下，45#绗磨管行业景气度低迷程度可见一斑。从各分项指数来看，新订单指数转头向下，新出口订单指数跌至近9个月以来的低点，购进价格指数跌至今年4月以来的最低。整体说明行业需求持续低迷，成本下行速度加快。但本月生产指数继续回落、产成品库存指数四连降，并降至2013年9月以来的最低，后期钢市供应压力有望缓解。10月45#绗磨管PMI数据显示，45#绗磨管行业新订单指数在9月三连升至五个月的高点之后，10月再度转头向下，较9月下跌2.8个百分点至37.9%。该指数的变化情况显示出国内经济下行压力加大，下游用钢行业表现普遍不佳，市场订货积极性明显降低，钢厂订单压力加大。今年以来，房地产、造船、汽车等主要用钢行业终端消费增速一再下降，拖累钢材消费增速表现疲弱。1—9月，房屋新开工面积同比下降12.6%。同时，房地产开发投资同比增长2.6%，相比前8个月回落0.9个百分点。1—9月，新承接船舶订单量1816万载重吨，同比下降65.4%，降幅较1—6月减少6.4个百分点。截至9月底，手持船舶订单量13327万载重吨，同比下降13.9%。与之相佐证的情况是相关机构的数据显示，上月沪市终端线螺每周采购量波动较大，其中10月最后一周环比上涨23.27%，整体与9月基本持平。今年“金九银十”市场表现低迷，10月过后，北方开工下降，钢材消费进入传统淡季，后市需求依然不容乐观www.dwymg.com。